等电太难：AI 数据中心开始改装退役喷气发动机自供电

电网并网和新式发电机组动辄要排几年队，一些 AI 数据中心等不及，开始用改装的喷气发动机自行发电。《纽约时报》周二报道了这一情况。

这些发动机从退役飞机上拆下，改造为烧天然气后重新服役。虽然没人会把它当成永久性的发电厂，但这也从另一个侧面说明，电力供应已经远远跟不上 AI 基础设施的建设速度。

对那些还在排队的企业来说，改装喷气发动机最大的吸引力就是部署速度。Rystad Energy 分析师 Audun Martinsen 告诉《纽约时报》：“关键就是尽快拿到电。”用喷气发动机机组，“24 个月内数据中心就能跑起来。”

相比之下，在北弗吉尼亚，为 100 兆瓦负荷并网大约需要七年，这是国际能源署给出的数据。全球主要发电设备制造商之一三菱重工的一位高管上周告诉 Bloomberg，大部分新增发电容量预计要到 2031 年才能到位。

在某些情况下，这些延误已经让一些数据中心运营商丢了生意。上个月，由于当地电力公司表示要到 2030 年代前期至中期才能供应足够的电力，Microsoft 退出了一项交易，不再担任 Nscale 位于英国 Loughton 数据中心的锚定客户。

据《纽约时报》援引州政府许可文件和卫星图像报道，Elon Musk 的 xAI 已经用上了这类发动机——该公司在密西西比州部署了八台改装的喷气发动机涡轮机组，为其位于孟菲斯的 Colossus 2 数据中心供电。这些机组来自 ProEnergy，该公司负责翻新一款常用于波音客机的 GE 发动机。

2025年，OpenAI效仿马斯克，在其位于德克萨斯州阿比林的首个 Stargate 站点部署燃气轮机。总部位于丹佛的 AI 数据中心初创公司 Crusoe 正在建设该阿比林园区，并于4月订购了13台 ProEnergy 的改装机组。

9月，Crusoe取消了价值12.5亿美元的采购计划，原计划从 Boom Supersonic 购买29台天然气轮机。Boom Supersonic 是一家正在开发超音速客机的初创公司，该公司也已开始将客机发动机作为数据中心电源出售。当时 Crusoe 的发言人告诉 TechCrunch，公司仍计划使用燃气轮机。

目前，特朗普政府正在加大压力，鼓励数据中心自行发电。

不过，改装喷气发动机存在取舍：据《时代》报道，与专为常规燃气轮机设计的涡轮机相比，它们效率更低、污染更重，且产生同等电量所需的数量更多。最终，改装喷气发动机可能只是一项短期策略，有专家称，未来一两年内，效率和环境担忧的重要性可能会上升。