DoorDash 无人机战略：先解决地面物流难题

DoorDash 构建无人机配送业务时，起步阶段并非直接关注天空，而是先着手解决地面物流中那些棘手的环节。 该公司表示，自主无人机是最后才考虑的部分。周三，在年度 Dash Forward 2026 活动上，DoorDash 展示了其新的六桨飞行器。 在研发飞行器之前，DoorDash 重点打造了地面基础设施，包括装载系统、餐厅厨房取餐交接流程以及包装方案。 DoorDash Labs 是 DoorDash 的研发团队，此前推出了人行道上自主配送机器人 Dot。该团队打造了如今名为 DoorDash Air 的无人机配送服务，并开发了支撑整个体系的软件——自主配送平台（Autonomous Delivery Platform，简称 ADP），以应对人工配送、路边机器人配送以及无人机配送所面临的协同调度挑战。 ADP 软件采用智能路由技术，综合考量天气、飞行续航及地面交通等因素，从而筛选出真正适合空中配送的订单。

DoorDash 在 DoorDash Air 业务上采取的系统优先战略契合其自身优势。虽然 DoorDash 并非硬件公司，但它手握 13 年的商户与用户数据积累。（DoorDash 此前披露，其配送市场拥有超过 50 万家餐厅。） 该公司称，整个 DoorDash Air 系统的规格设计都基于其历史订单数据，包括订单重量及典型配送距离。 DoorDash Air 负责人 Harrison Shih 在声明中表示：“我们没有拿着一架无人机问‘能装什么’，而是从人们订了什么餐、本地商家实际如何运营出发，在此基础上构建整个系统。”

DoorDash 今年 7 月宣布计划推出无人机配送业务，此前已获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的 Part 135 航空承运人认证。凭借该认证，公司可以在美国合法运营商业无人机配送服务。

这款无人机的机臂末端装有六个低转速螺旋桨，并配备了绞盘，可以吊起、携带和投放包裹。

DoorDash 表示，计划首先在北加州开展早期试点配送，合作方包括 Chipotle、Popeyes Louisiana Kitchen 和 Momo N Curry。